图为绝壁上的拉则拉哨所。

　　图为战士李健继在悬崖边紧紧地拉住摔倒的战士。

　　藏南拉则拉哨所，位于海拔4000多米的一处悬崖绝壁之下。在拉则拉哨所有这么一句话“没有骡马汽车，没有平坦大道，有的只是担起了生存决心的臂膀”。

　　如果你没有真正的走上哨所、没有亲眼目睹和亲身体验这里官兵的生活，你永远不会想到，在物资充裕交通高度发达的今天依然还有在远离人烟的“深山孤岛”哨所，戍边官兵的生活有多么的不易。

　　在内地，爬上3000米山顶并不算什么。可是在4000多米海拔的高原上，战士们在坡度超过70度，说是路其实并没有路的山道上攀爬上近1000米的哨所，就是一次考验。

　　2月20日，元宵节前，西藏军区边防某团八连的12名战士及机关的工作组人员在指导员胡越的带领下，每人背着30公斤重的补给物资及元宵节慰问品，向3公里外、海拔4000多米的拉则拉哨所挺进，笔者跟随一同前往。

　　出发前，带队的胡指导员一再劝笔者不要上去了，路太难走。笔者也知道这条路很艰辛，但是走上绝壁拉则拉一直是心中的一个愿望。出发没走多远，果然体验到了那份艰险——覆盖着冰雪的山间小道布满了荆棘丛，到处都是悬崖，稍不留神都有可能命丧悬崖之下。

　　一路的坡陡，记者随身携带的相机不时的碰撞在路上的碎石和道路两旁的树上。越发往上走，路上的积雪越厚，不一会儿雪已经淹没膝盖，汗珠子也顺着额头往下滴。

　　忽然间，“哎呀”一声，战士廖前龙脚踩滑了，顺着雪地向山坡下滑了去。就在这时，一旁的班长李健继一把抓住了小杨，可自己也在那一瞬间摔倒了，说时迟，那时快，李班长一手抓着小廖，小廖也一手抓住了旁边的一根树杈，有惊无险。被拉上来得小廖还惊魂未定，结巴的说到：“多亏班长，要不然真下去了……”

　　山路转了一转又一转，恍惚间，一个差不多70度的陡坡挡在面前。官兵们拉着光缆向上爬，脚底下不时的打滑。“还有多远呢，指导员？”此时早已气喘吁吁，胸口火辣辣地痛，只盼望能早点到达哨所，真的快爬不动了。

　　“快了，大家再加把劲，快到‘幸福路’了。”指导员在前方朝后面喊着。那是从连队到哨所之间唯一的一段平坦路，官兵们只有走到那才能好好休息一下，因此官兵都称之为“幸福路”。

　　其实，这所谓的“幸福路”，也就不过5米左右长、不到一米宽，仅能容双脚站立、放下背包坐着歇一歇。“其实我们的幸福很简单，就是此时此刻能放下身上的背囊，好好地喘口气。”上士彭小平如此感叹。

　　胡越说，每个月连队都要组织官兵为哨所补给。今年雪小，大雪还没下几场，路况还算好，往年这个时候，冰雪都有差不多一米多厚，简直寸步难行。最艰难的一次，在去年冬天的时候，哨所发电机坏了，连队6名官兵扛着198公斤重的发电机上午九点出发，爬到晚上七点多才送到哨所。据当时扛发电机的副连长李应光回忆，当时一名战士都扛出了泪水。“要不是为了哨所上的战友，在内地，这样的路打死都不会干这种活。”

　　“前面就是‘牦牛坡’，由于山太陡，牦牛都上不来，所以大家把这里称之为‘牦牛坡’”。新建哨楼的那一年，一块40公斤重的水泥砖背上哨所需要运费80元，即使这样，地方民工还是望而却步，搬运的重任便落在官兵身上。一天下来，40公斤一块的水泥砖压得肩背青一块紫一块，不少官兵疼得晚上都睡不着觉，但第二天仍然加入到搬运队伍中。

　　这一路上记者确实没有看到一头牦牛。这么多年，这也是修建道路所面临的大难题。

　　由于哨所的一砖一瓦、一桶油一筐菜甚至是一颗米都得靠肩抬背扛运上去，所以官兵们都格外珍惜哨所的一切。“绝壁奇哨守国门，春夏秋冬敌胆寒。”下午三时，拉则拉哨所出现在面前，它三面悬崖，矗立山顶，让记者感慨之情油然而生。