唐古拉山脚下，海拔5061米，驻扎着一支让人敬佩的部队——武警西藏总队那曲支队七中队。

　　自2008年组建以来，驻守在这里的武警那曲支队七中队就秉承“宁让生命透支，不让使命欠账”的坚定信念，在挑战生命极限中把对党、对国家、对人民的无限忠诚写满唐古拉，先后5次被上级表彰为“基层建设先进中队”, 3次被表彰为“标兵中队”。

　　当好青藏铁路“守护神”

　　“这里既是‘离天最近的铁路’，也是‘世界铁路海拔最高的地方’，整个任务区海拔都在5000米以上，长年积雪暗冰。”武警西藏总队那曲支队七中队指导员魏海峰介绍说，中队巡逻通道是简易沙石便道，路窄坑多，沿途要穿过大小河流26条，翻越雪山25座，需要巡检的桥梁150余座、涵洞165个、沿线基站26个，环境险、任务重、风险高。

　　为确保“天路”安全畅通，在风雪弥漫中，官兵下车徒步探路，被风刮倒后爬起来又继续前行；在冰雹“肆虐”中，官兵们在泥泞中推车前行，车轮带出的泥水经常溅在他们身上，结成一张张“冰甲”，弹出的碎石常常击打在他们脸上，划出一道道血痕，但官兵们始终“迎着困难上、扛着使命干”，用实际行动践行着铮铮誓言。

　　有一次，在巡逻返回途中，唐古拉已是漫天飞雪，路被大雪覆盖，有人建议待在安多县城，等雪化了再走，中队长孙福林却说：“‘天路’安全一刻也不能松劲。”说走就走，然而车子却在离终点20多公里的地方陷进了厚雪中，车子熄了火，大家穿着大衣挨挤着取暖，还是被冻得瑟瑟发抖。他们只有顶着风雪，前往10公里外的护路工住所，整整走了3个半小时。“这次巡逻，官兵们都有不同程度的冻伤……”魏海峰哽咽着说。

　　在8年时间里，官兵们累计巡逻近100万公里，跑坏了600多个汽车轮胎，报废了13辆巡逻用车，109名官兵患有腰肌劳损，82名官兵患有腰椎间盘突出，但是没有一名官兵叫苦喊屈。

　　争做民族团结“排头兵”

　　在七中队巡逻的铁路沿线附近，牧民居住零星分散，交通不便、信息闭塞。官兵们利用巡逻调整间隙，深入临近牧民家中宣传党的路线方针政策，定期送去崭新的五星红旗，临走时还不忘把水缸里的水挑满，留下中队的救助电话；每逢老兵退伍，官兵们都会自发地把自己的衣物、被子、床单等无偿捐给孤寡老人和困难学生。在日常巡逻中，官兵们还经常顶风冒雪参与各类救助行动。

　　2009年夏季的一天夜里，七中队值班室的电话骤然响起，原来是青海现代国际旅游公司的旅游车在唐古拉山下被陷住了，车上十几名香港游客出现严重的高原反应。

　　“你们别着急，我马上带人过来！”时任七中队中队长的巴桑立刻回应道。

　　当时，室外温度零下二十多度。巴桑带上几个战士就立即赶往事发地点。到达现场后，巴桑一边组织人员推车，一边将携带的氧气袋和大衣交给游客，并给他们发放高原安和红景天。车子被推出泥潭时，官兵们已是满身泥浆。他们的举动，赢得了香港同胞的热烈鼓掌，让他们感受到了祖国大家庭的温暖。

　　8年来，武警西藏总队那曲支队七中队的官兵们为地方群众捐款捐物共计10万余元，累计参加抢险救灾任务107起，参与官兵2450多人次，抢救被困群众213人，转运物资160余吨。

　　安多县人大副主任、雁石坪镇党委书记占堆如是说：“真心换真情，随着警民共建活动的纵深推进，群众对党的认知更深了，军民的心更近了、情更浓了，群众基础也更加牢固了。”

　　做好卫国戍边“先锋队”

　　“风吹石头跑、氧气吃不饱；六月下大雪，四季穿棉袄；举目是雪山、遍地是荒原。”这是七中队官兵巡逻工作的真实写照。魏海峰告诉记者，七中队70%以上的官兵都不同程度患有各类高原疾病。

　　原中队指导员刘军旺由于长年坚守在高原，患有严重的胆结石、急性肠胃炎等多种疾病。2012年12月13日，刘军旺的病又犯了。凌晨两点，他疼得躺在床上打滚。

　　“你这是怎么了，指导员？”卫生员问。此时，刘军旺已是满头大汗，疼得讲不出话来，只是张着嘴、喘着气。

　　“快，快，快把指导员送到地区人民医院！”闻讯赶来的中队长孙福林急切地说。

　　近4个小时的行程，车子抵达那曲地区人民医院。经过医生的紧急抢救，刘军旺醒了过来。医生检查后对刘军旺说：“这是长期缺氧加上水质太差引起的消化系统疾病，加之你本身患有多种高原病，如果要彻底根治必须到内地去！”刘军旺听了医生的话，半天没说话。

　　“不是他不想走，而是他舍不得离开这里，舍不得守护青藏铁路的伟大事业啊！”魏海峰和官兵们含着泪对记者讲述道。闻讯赶来探望的妻子卢琴看到刘军旺，哭了，她握着他的手说：“咱不在西藏待了行不行？这里太苦了！”刘军旺听了却摇了摇头说：“卢琴，在高原工作，谁的身上没点儿毛病，我不能成为守卫青藏铁路的一个逃兵！”

　　这，就是七中队的官兵，面对如此艰苦的生存环境，无惧无畏、勇往直前，坚定地践行着 “向有限的生命打张借条，把无限的忠诚献给祖国、献给青藏铁路、献给巍峨壮丽的唐古拉”的铮铮誓言。